北太行山隧道贯通：高铁建设奇迹与区域发展新契机

中国早报评论员胡立成

     2026年1月12日，雄忻高铁的控制性工程——北太行山隧道全线贯通，这是我国高铁建设征程上的又一伟大胜利。历经1113天的艰苦奋战，建设者们成功攻克了这座全长12.519千米的一级高风险隧道，为雄忻高铁全线通车奠定了坚实基础。
 
   北太行山隧道横穿太行山脉，地质条件极为复杂，突水突泥、岩爆等风险重重，施工难度堪称世界级。然而，中国高铁建设者们凭借着科学的策划、先进的技术和顽强的毅力，如“愚公移山”般啃下了这块“硬骨头”。超前地质预报等技术的运用，数字化管控技术体系的构建，以及智能工装设备的投入，展现了中国高铁建设的高超水平和科技创新能力。这不仅是工程技术的胜利，更是中国高铁人“逢山开路、遇水架桥”精神的生动写照。

 (图片源于网络）

      从区域发展角度看，北太行山隧道的贯通意义重大。雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。它将京津冀城市群与晋北地区紧密相连，打通了山西与京津冀地区的交通瓶颈，促进了人才、资本等要素的自由流动，为区域协同发展注入强大动力。同时，隧道终点连接五台山风景名胜区，起点靠近阜平县，当地丰富的旅游资源和特色农产品将因高铁而迎来更广阔的发展空间，有助于推动沿线地区乡村振兴，提升民生福祉。
 
      北太行山隧道的贯通，是中国高铁建设史上的一座丰碑，它见证了中国基建的强大实力，也开启了晋冀地区协同发展的新篇章。期待雄忻高铁早日全线通车，让这条钢铁巨龙为区域发展和人民幸福发挥更大作用。
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